En Corée, le centre de design a été le premier de son type à se concentrer indépendamment sur le design automobile.
Aujourd'hui, il conduit à des tendances globales s'alliant à des conceptions harmonisant les hommes et leurs émotions. Dans le but de présager les tendances globales de design et d'étudier les styles de vie sur les marchés régionaux, nous avons établi un réseau mondial de design reliant les principales villes des États-Unis, d'Europe, du Japon et des puissances économiques venant d'émerger.
Le centre de design veut être le fer de lance de conceptions encore plus originales et innovatrices afin de promouvoir notre profil d'un constructeur automobile internationalement leader.
1) Planification de la conception

Objectif :
Methodologie :
Différentes unités de production du centre de recherche design collaborent ensemble afin de présager les futures tendances du design et de mettre au point l'habillage automobile des modèles futurs.
2) Esquisse et rendu
Esquisse de l'idée
Objectif : Il s'agit de proposer des idées préliminaires afin de créer une image concrète d'un modèle de la voiture recherchée.
Méthodologie : Les designers se servent de crayons colorés, de marqueurs et d'autres outils pour ébaucher des images concrètes des formes futures qu'ils imaginent.
L'esquisse de l'idée étant le premier pas du processus de stylisme, elle est très importante. Un pourcentage de 80/90 % de la direction prise par le design sera déjà décidé à cette phase.
Stylisme assisté par ordinateur (CAS): Conception numérique

Objectif : Suggestion de l'image design concrète pour une évaluation de design 2D.
Methodologie : Examiner les proportions des vues latérale, avant et arrière dans le but d'exprimer l'image au sens du réalisme.
Rendu: C'est à cette phase que les conceptions sont évaluées. Les esquisses de l'habillage des côtés, de l'avant et de l'arrière créées par les ingénieurs design sont évaluées d'un point de vue technique et légal afin de développer un design pouvant s'utiliser dans le monde réel.

Stylisme assisté par ordinateur (CAS) : Conception numérique
3) Maquette à l'échelle ¼

Objectif :
Concrétiser l'image design 2D design en une forme 3D.
Le modèle s'utilise pour mesurer le coefficient de la résistance de l'air dans une soufflerie.
Maquette à l'échelle 1/4: c'est la première étape de transformation d'un design 2D en une forme 3D.

Stylisme assisté par ordinateur (CAS) Conception numérique
4) Maquette numérique (CAS)

Objectif :
Le design est recréé au travers d'une image 3D générée par ordinateur dont les données s'utilisent ensuite pour l'évaluation du design et de l'aérodynamique.
5) Evaluation visuelle à l’échelle numérque

Présentation de la réalité virtuelle
La technologie de la réalité virtuelle s'emploie pour l'évaluation visuelle (présentation) de divers modèles afin de décider d'une direction concrète de développement.
6) Maquette en argile à l’échelle
Objectif :
Un diagramme design est créé afin de produire le modèle en grandeur nature. Le design peut en même temps être examiné dans sa taille actuelle.
Methodologie :
Le ruban adhésif s'utilise pour représenter les vues latérale, avant et arrière d'un diagramme design en grandeur nature.
Rendu en grandeur nature: l'ébauche préliminaire est agrandie en grandeur nature, mais la plupart des détails sont mis en abrégé. En grandeur nature Tape Drawing Un diagramme design est dessiné ce qui permet de créer un modèle en grandeur nature. Tout comme pour le Tape Drawing à l'échelle 1/4 tape, les esquisses sont réalisées tout en contrôlant simultanément les vues latérale, avant, arrière et de dessus.

Stylisme assisté par ordinateur (CAS): Conception numérique

Objectif : Un modèle 3D en grandeur nature est produit pour l'évaluation du design et pour les inspections techniques industrielles.
Methodologie :
Le modèle 3D (la carrosserie) et diverses pièces de finition sont réalisés en argile.
Modèle en grandeur nature: à cette phase, un modèle 3D est créé afin de permettre l'inspection d'aspects techniques industriels et l'évaluation du design. Un matériau peu déformant en résine est modelé, puis peint afin de donner au concept une image et une sensation plus réalistes. Des maquettes détaillées des pièces de finition sont également préparées et fixées sur la carrosserie afin de compléter le modèle en grandeur nature.
Stylisme assisté par ordinateur (CAS)
CNC – Commande numérique par ordinateur
7) Design émotionnel et design couleurs

Les designs couleurs font partie du plan produit initial; ces travaux sont réalisés simultanément avec le stylisme. Ce qui comprend non seulement les couleurs ornant l'intérieur et extérieur, mais également tous les zones impliquant des matériaux, y compris le bosselage et le traitement de surface. Schema 940
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